漫川關(guān)站建成效果圖

西部網(wǎng)訊（記者 陳嘉欣 通訊員 焦鍵）6月3日，由西成客專陜西公司建設(shè)，中鐵建工集團(tuán)有限公司施工的西十高鐵漫川關(guān)站樁基施工順利開鉆，標(biāo)志著西十高鐵漫川關(guān)站正式開工建設(shè)，西十高鐵站房建設(shè)進(jìn)入全面提速新階段。

西十高鐵漫川關(guān)站位于陜西省商洛市山陽(yáng)縣境內(nèi)，車場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)5線，站房建筑面積3999平方米，地下局部一層、地上二層，建筑主要功能為客運(yùn)站房、站務(wù)用房、客服、機(jī)房等。

該站以 “古今交匯集美景，南北交融鑄不凡”為建筑創(chuàng)意，屋頂形態(tài)提取自古鎮(zhèn)錯(cuò)落層疊的屋頂群，中部屋頂對(duì)應(yīng)候車空間，兩側(cè)屋頂?shù)撞肯噙B，體現(xiàn)出古鎮(zhèn)建筑鱗次櫛比的壯觀景象。

西十高鐵漫川關(guān)站開工建設(shè)

漫川關(guān)鎮(zhèn)是“北通秦晉，南聯(lián)吳楚”的咽喉要道，也是朝秦暮楚的典故發(fā)源地，漫川關(guān)站是西十高鐵全線唯一的鎮(zhèn)級(jí)高鐵站，漫川關(guān)站建成后，將形成一條氣勢(shì)宏偉的高鐵景觀帶，給漫川關(guān)古鎮(zhèn)帶來新的發(fā)展活力，真正做到暢通秦楚咽喉，帶動(dòng)古鎮(zhèn)騰飛。

西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”，該條高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長(zhǎng)255.7公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)350公里，其中陜西段總長(zhǎng)169公里，沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)5站。

漫川關(guān)站施工現(xiàn)場(chǎng)

西十高鐵開通后，西安至十堰實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)，西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由目前的5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右，將為進(jìn)一步完善全國(guó)高速鐵路網(wǎng)，拉近陜西與長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)的時(shí)空距離，加強(qiáng)關(guān)中城市群與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系，助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

來源：西部網(wǎng)